RCX II
Met onze nieuwe fiets ga je 's winters als een speer op crossterreinen. Behendig, speels en hoogwaardig, de perfecte combi om te schitteren op het parcours.
Het frame is op verschillende punten verbeterd ten opzichte van de RCX, met een uitsparing voor modderafvoer ter hoogte van de verbinding van de zadelbuis en de staande achtervork.
Het hoofdframe is verhoogd en de hoofdvorm van de bovenbuis is verbeterd, zodat je de fiets gemakkelijker op je schouder kunt dragen.
Frame en vork
Frame en vork 100% carbon
Frame UCI-conform
Kabeldoorgang in de onderbuis.
Gewicht frame: 940 g (M)
Gewicht van de vork: 440 g
Transmissie
Nieuwe groep SRAM FORCE AXS 12 V. Deze elektrische transmissie is heel nauwkeurig en supersnel. Schakelen wordt kinderspel, zelfs op een steile helling! Het systeem werkt met een verwijderbare externe batterij die op de achterderailleur is geplaatst. Om alles uit je SRAM-groep te halen, raden we aan om de SRAM CONNECT-app te downloaden
SHIFTER: SRAM FORCE
ACHTERDERAILLEUR: SRAM FORCE AXS
KETTING: SRAM
ONDERHOUD VAN DE TRANSMISSIE
We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in uitdagende omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile ondergrond).
Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee.
Controleer je ketting regelmatig met de volgende tool:
https://www.decathlon.nl/nl/p/tester-voor-kettingslijtage-van-fietsen/_/R-p-120530
Crankstel / cassette
Kettingblad: SRAM FORCE 40 tanden
CASSETTE 12 VERSNELLINGEN: SRAM FORCE 10/33
Cranklengte afhankelijk van de fietsmaat:
XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm
REYNOLDS AR41-WIELEN
De Reynolds tubeless AR41-wielen hebben een velghoogte van 40 mm en werden dus ontworpen voor snelheid.
Het velgprofiel is speciaal uitgedacht om de windweerstand te minimaliseren en tegelijkertijd dynamiek te geven.
De binnenbreedte van 21 mm is bijzonder geschikt voor brede banden, terwijl de totale breedte van 30 mm voor een zeer goede stijfheid zorgt.
De Reynolds TR3-naaf heeft een aangrijppunt van slechts 10° voor een uitstekende reactiviteit.
Op dit frame kun je banden van 40 mm monteren
Banden
Banden VITTORIA TERRENO MIX CX, dikte 33. Een veelzijdige band met nylon karkas van 120 TPI.
TUBELESS READY: JA
We raden je sterk aan om tubeless te rijden voor meer comfort en om de kans op lekke banden te verkleinen.
De banden zijn gemonteerd zonder antilekvloeistof, bekijk het filmpje om te zien hoe je die in de banden doet met de meegeleverde flacon (60 ml per band) om de tubeless montage compleet te maken: https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE
Remmen
De SRAM FORCE-schijfremmen zijn hydraulisch, wat betekent dat je progressiever en krachtiger remt dan met hydromechanische remmen.
Schijf van 160 mm voor- en achteraan.
Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Je moet beide remmen goed inremmen.
Dat zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf.
Onderhoud van de hydraulische remmen
Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen je remhendel en remhoef.
De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding.
Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je hem te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.
WAARSCHUWING EN AFSTELLING
Opgelet: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken.
Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remhoef weer uit te lijnen:
- Draai de wielas los
- Druk je remhendel goed in en draai tegelijkertijd de wielas weer aan
- Als de remschijf nog altijd niet juist staat, doe dit dan opnieuw met een losse remhoef
- Blijft het probleem aanhouden, kom dan eens langs in de winkel.
STUUR / STUURPEN / STUURINRICHTING
Stuur: DEDA ZERO 2
400 mm in maat XS en S
420 in maat M / L en XL
STUURPEN: DEDA ZERO 2
XS: 70
S: 80
M: 90
L: 100
XL: 110
Zadel / zadelpen
Zadel: FIZIK ANTARES
ZADELPEN: VAN RYSEL ALUMINIUM 27,2
XS: 250 mm
S/M/L: 350 mm
XL: 400 mm
Pedalen
Geleverd zonder pedalen
Gewicht
8,05 kg in maat M zonder pedalen
ONDERHOUD VAN JE FIETS
We wijzen je erop dat veldrijfietsen of gravelbikes wat extra zorg vragen. De fiets en de onderdelen krijgen het vaak zwaar te verduren. Regelmatig onderhoud is dan ook een must om je fiets in topvorm te houden. Je moet de transmissie regelmatiger vervangen dan bij een racefiets. Controleer daarom regelmatig of de wielassen, de zadelklem, de stuurpen en andere onderdelen nog goed vastzitten.
KAN JE GRAVELBIKEN MET DEZE FIETS?
Gravel is een algemene term die verschillende omgevingen en ondergronden omvat.
Deze fiets is bovenal een veldrijfiets. Je kan er niets op dragen, de wielassen zijn immers niet verstevigd.
Bovendien heeft het frame geen oogjes voor een bagagedrager of spatbord.
Met aangepaste banden is hij wel de perfecte metgezel voor sportieve ritten buiten de afgebakende paden. Let wel op, de wielen zijn niet gemaakt voor downhill op rotsige bergpaden.
LEVENSDUUR VAN EEN TRANSMISSIE
Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de kosten van het onderhoud ervan.
De waarden hieronder zijn gemiddelde waarden, die sterk kunnen variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. We geven ze ter informatie mee.
De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bij veldrijden is 4.000 km.
De gemiddelde levensduur van een cassette bij veldrijden is 6.000-10.000 km
Welke maat kiezen?
Bekijk de geometrietabel van de fiets.
Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een gevoeligere, reactievere fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.
Garantie
5 jaar garantie op het frame
