„# Belangrijkste kenmerken van de fiets
Materiaal: frame van UTS-carbon, vork van UTS-carbon
Garantie: levenslange garantie op frame en vork
Uitrusting: Wheeltop Di2
Versnellingen: 2x13
Gewicht: 7,2 kg
Voorzijde, stuur: geïntegreerde carbon cockpit
Velgen: carbon 50 mm, tubeless ready
Aanbevolen fietsmaat
150–160 cm
XS / 450 mm
160–170 cm
S / 480 mm
170–175 cm
M / 500 mm
175–180 cm
L / 520 mm
180–185 cm
XL / 540 mm
Belangrijkste technologieën
Koolstofvezel – het beste materiaal voor fietsen
Er is geen beter materiaal voor uw fiets dan koolstof. Een koolstoffiets is lichter, sterker, dempt trillingen veroorzaakt door oneffenheden in het wegdek, roest niet en is gemakkelijk te repareren. Voor de Vindur-fietsen gebruiken we UTS Carbon T800-vezels van het Japanse bedrijf Toray, een van de beste koolstofvezels ter wereld. De treksterkte is 42 Msi en de vezel heeft een hoge treksterkte van 5880 MPa met uitgebalanceerde en hoogwaardige composiet eigenschappen. De elasticiteitsmodulus is 294 GPa.
Elektronisch schakelen
Het revolutionaire elektronische schakelsysteem Di2 lost de schakelproblemen bij het fietsen op. Het Di2-systeem maakt onmiddellijk, nauwkeurig en razendsnel schakelen mogelijk bij de eerste poging, elke keer weer, met een simpele druk op de knop. Zelfs in de meest extreme omstandigheden is het schakelen nauwkeurig en gecontroleerd. U kunt ook schakelen bij zware belasting, tijdens het klimmen of accelereren. Met de Di2-achterderailleur hebt u volledige controle. De moderne fietser kan niet zonder elektronisch schakelen.
Geïntegreerd stuur en stuurpen, carbon wielen
Carbon is niet alleen het beste materiaal voor het frame van een fiets, maar ook voor alle andere onderdelen. Daarom heeft de Feguro-serie een geïntegreerde carbon cockpit (stuur + stuurpen), carbon zadelpen en zelfs carbon wielen. Dit heeft een positief effect op de acceleratie, het klimmen en de algehele wendbaarheid van de fiets. Carbon wielen zijn stijver dan aluminium wielen. Dit betekent dat een groter deel van de energie die u tijdens het trappen verbruikt, direct wordt omgezet in voorwaartse beweging. Carbon velgen vervormen minder onder belasting, wat de wendbaarheid en stabiliteit van de fiets ten goede komt.
Goedgekeurd door de UCI
Onze Sava Levar-racefietsen zijn goedgekeurd door de Internationale Wielerunie voor gebruik in alle wedstrijden die volgens de UCI-regels worden georganiseerd. Dit betekent dat u net als de echte profs in het peloton op uw fiets kunt vertrouwen.
Beveiligende QR-code
Elke Sava-fiets heeft een originele QR-code die, na registratie op onze website, het mogelijk maakt om bij aankoop van een tweedehands fiets gemakkelijk de vorige eigenaar te identificeren en zo de herkomst van de fiets te traceren. Sava-fietsen zijn daarom niet de moeite waard om te stelen en zijn dus praktisch onverkoopbaar. Controleer bij de aankoop van een gebruikte Sava-fiets altijd de identiteit van de verkoper en of hij daadwerkelijk de rechtmatige eigenaar was in ons systeem.
Onderdelen
|| |
| ------------ - |:------------ -:|
| materiaal frame | UTS Carbon|
| materiaal vork | UTS Carbon|
| | |
| versnellingen | 2x13 |
| voorderailleur | WHEELTOP Di2 TX-RA7100 FD-RA7000-A |
| achterderailleur | WHEELTOP Di2 TX-RA7000 RD-RA6000-SGS |
| remmen | WHEELTOP BR-RA7000, voorremschijf 160 mm, achterremschijf 140 mm |
| cassette | SUGEK CS-R9013, 11-34T, 13S |
| ketting | SUMC SX13 13S, 110L |
| | |
| stuur | Geïntegreerd carbon 400 mm |
| stuurpen | Geïntegreerd carbon 85 mm |
| remmen | WHEELTOP BR-RA7000, schijf 160/140 mm |
| zadel | Fi:zik |
| zadelpen | Carbon T800, 350 mm |
| pedalen | Sava LP-B921 |
| | |
| naven | NOVATEC D98ISB-SL-12 / D982SB-SL-X12 thru axle |
| velgen | Sava Carbon 700C*24H, 50 mm |
| banden | Banden Continental 700x25C Ultra Sport III |"
