Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs

Name: Racefiets RCR Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogenssensor middernachtblauw
Price: 5649.99 EUR
Availability: OnlineOnly

4.7

Onze meest geavanceerde fiets tot nu toe, ontwikkeld en getest door aerodynamici, een perfecte balans tussen pure prestaties en rijplezier. RCR of RCR Pro: je hebt de keuze!

ID 8872072

Verkocht en verzonden door

Stuur je product gratis terug of lever het in bij één van onze winkels.
Geniet van de langdurige kwaliteit. Onze producten worden geleverd met een standaardgarantie van 2 jaar.
Geef je gebruikte product een tweede leven. Bereken de inruilwaarde online en ruil je product in bij één van onze winkels.
Bereken inruilwaarde

Bezorgmethodes

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 1/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 2/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 3/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 4/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 5/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 6/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 7/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 8/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 9/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 10/11

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs 11/11

Efficiëntie
Frame en voorvork in 100% 'ultra high modulus' carbon.
Aerodynamisch
Frame en voorvork goedgekeurd in een windtunnel met onze partner Onera.
Lichtgewicht
7,35 kg in maat M (TLR-montage).
Kracht
Uitgerust met een vermogenssensor van Inpeak.
Remkracht
Hydraulische schijfremmen om krachtig en progressief te remmen.

Details

Designdetails

Wielen Swiss Side Hadron² 500 Classic
Met veel ervaring in de F1 combineert Swiss Side de beste Zwitserse technologie met de beste onderdelen om de best presterende wielen op de markt aan te bieden. Ze garanderen de laagst mogelijke luchtweerstand met een ongeëvenaarde stabiliteit in de wind. Swiss Side Hadron² 500 Classic Hyperglide Geavanceerde lagers in roestvrij staal Swiss Side 370-naven Profieldiepte: 50 mm. Binnenbreedte: 20 mm. Gewicht: 1640 gram.
Waarschuwing en afstelling
Opgelet: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken. Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remhoef weer uit te lijnen: - Rem krachtig en span tegelijk de remhoef strakker aan. - Als dat het probleem niet oplost, breng je je fiets naar de winkel.
Keuze uit verschillende afwerkingen
Afhankelijk van de configuratie van de groepset en wielen kunnen we je verschillende afwerkingen bieden zodat je kunt fietsen met een model van je keuze. De frames RCR Pro zijn verkrijgbaar in ruw carbon dat is afgewerkt met een matte lak. Dat betekent dat de carbonvezels zichtbaar zijn. Ieder frame is uniek omdat de 450 onderdelen met de hand in de mal worden gelamineerd. Naast de technische look zorgt dat er ook voor dat tot 100 gram aan gewicht wordt gewonnen.
Focus op het frame
Het gelakte frame van de RCR Pro weegt 790 gram in maat M. De gelakte voorvork van de RCR Pro weegt 380 gram in maat M. Het frame is geschikt voor een maximale banddiameter van 32 mm. Het gewicht kan licht variëren afhankelijk van de kleur (+/- 50 gram). Opgelet: maak bij een carbon frame nooit een klem (werkplaatsstandaard, fietsendrager) vast rond de stuurpen, zadelpen en schuine buis. Carbon is een erg hard materiaal maar het is niet bestand tegen compressie.
Onderhoud van hydraulische remmen
Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten circuit tussen remhendel en remhoef. De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding. Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je het te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.
Tubeless of binnenband
We raden aan om je banden tot tubeless om te vormen met het meegeleverde tubeless ventiel. Tubeless is comfortabeler, biedt meer rendement en zorgt ervoor dat je band zich bij een klein gat zelf herstelt. Zorg wel dat je altijd een binnenband in je reparatiekit hebt, voor het geval je een te groot lek in je band rijdt.
Shimano Ultegra Di2-groep + Inpeak-vermogenssensor
Deze RCR is uitgerust met de volledige Shimano Ultegra Di2 12S-groep. Een vermogenssensor is onmisbaar voor fietsers die hun trainingen willen plannen en vooruitgang willen boeken. We kozen voor de Inpeak-sensoren vanwege hun betrouwbaarheid en uitstekende precisie. Het gaat om de sensor Inpeak Powercrank-E single (linkercrank). https://www.inpeak.pl/nl/sklep/powercrank-e-vermogensmeter-single-custom/ Totaalgewicht van de transmissie: 2717 gram.
Cockpit
Carbon RCR-zadelpen Afmeting per fietsmaat: XXS: 271. XS: 316. S: 331. M: 356. L/XL: 406. Fizik Argo Vento R5-zadel of Fizik Antares R5-zadel afhankelijk van de versie. Die racezadels zijn ontwikkeld in samenwerking met profrenners en hebben een korte neus voor meer stabiliteit en minder druk op de weke delen. Gewicht: 225 gram (140 mm).
Welke maat kiezen?
Bekijk de geometrietabel van de fiets. Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een wendbare, dynamische fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.
Pedalen
Geleverd zonder pedalen.
De RCR-collectie
De RCR-serie zal in de smaak vallen bij fietsers die op zoek zijn naar een complete fiets zonder compromissen. Prestaties staan op de eerste plaats. Elke buissectie is speciaal bestudeerd om zo efficiënt mogelijk te zijn in de belangrijkste windhoeken ( -15°/+15° ). Deze fiets valt in de categorie van lichte aerodynamische fietsen: optimale combinatie van lichtheid, stijfheid en aerodynamica voor een buitengewone fiets. Met de RCR heb je een fiets die alle terreinen aankan!
Levensduur van een transmissie
Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de onderhoudskosten. De waarden hieronder zijn gemiddelden, ze dienen ter informatie en kunnen sterk variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bedraagt 5000 km. De gemiddelde levensduur van een cassette bedraagt 10.000-12.000 km. Een slecht onderhouden ketting kan gaan verspringen en het frame beschadigen.
Frame van de RCR Pro
Een carbon frame staat of valt met zijn geometrie, vormen en lay-up. De lay-up is de assemblage van de carbonvezels. Niet alle vezels hebben dezelfde eigenschappen. Voor de RCR Pro kozen we voor buitengewone 'ultra high modulus' vezels om het frame stijver te maken op de zwaarst belaste punten. Zo verbeterden we de dynamiek van de fiets terwijl het maar een heel klein beetje zwaarder werd. Het RCR Pro-frame wordt gebruikt door de renners van het World Tour-team Decathlon AG2R.
Onderhoud van de transmissie
We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of stoffige wegen). Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee. Controleer je ketting regelmatig met een kettingslijtagetester, die je vindt op onze website.
Stuurinrichting
Door de doordachte integratie van de buitenkabels in de stuurinrichting heeft de RCR een soepele cockpit die toch gemakkelijk in onderhoud is. Deda x Van Rysel Superbox EVO, de stuurpen is lichter maar nog even stijf. XS: 80 mm. S: 90 mm. M: 100 mm. L: 110 mm. XL: 120 mm. Stuur Deda Superzero RS (carbon). De maten zijn gemeten aan de uiteinden (bijv.: een stuur van 400 mm gemeten van center tot center is 420 mm bij Deda). Breedte center-center: XS/S: 400 mm. M/L: 420 mm. XL: 440 mm.
Transmissie Shimano Ultegra 12S
Shifter: Shimano Ultegra R 8170. Voorderailleur: Shimano Ultegra R8150. Achterderailleur: Shimano Ultegra R 8150 (max. 34 T). Cassette: Shimano Ultegra R8100 11/34. Crankstel: Shimano Ultegra R8100 52/36. Cranklengte per fietsmaat: XS/S: 170 mm. M: 172,5 mm. L: 175 mm. Ketting Shimano 12S
Schijfremmen
Shimano Ultegra RTCL 800-schijfremmen met schijven van 160 mm vooraan en 140 mm achteraan. De Ultegra-schijfremmen zijn hydraulisch en remmen dus geleidelijk en krachtiger. Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Rem allebei de remmen goed in. Dat zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf.
Continental-banden GP 5000 S TLR
Rijd sneller, comfortabeler en met meer bescherming tegen lekken dankzij de tubeless ready GP5000 S-banden van Continental: 700x28C, druk 4 tot 6,5 bar. 280 gram.

Blijf altijd op de hoogte!

Racefiets RCR-R Pro Shimano Ultegra Di2 2x12s met vermogensmeter Raw grijs

Bezorgmethodes

Productvoordelen

Details

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Gebruik & onderhoud

RDCR voor Racer

Details

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Gebruik & onderhoud

Hoe te gebruiken

Hoe te repareren

Op onze carbon frames en vorken krijg je vijf jaar garantie.

Onderhoudsadvies

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Hoe te gebruiken

Hoe te repareren

Op onze carbon frames en vorken krijg je vijf jaar garantie.

Onderhoudsadvies

Blijf altijd op de hoogte!

RDCR voor Racer