Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs

4.7

De RCR-F-racefiets is ontwikkeld in een windtunnel in samenwerking met Swiss Side en wordt gebruikt door de profrenners van Decathlon CMA CGM. Ontworpen voor topprestaties tijdens wedstrijden.

ID 8926302

Verkocht en verzonden door

Stuur je product gratis terug of lever het in bij één van onze winkels.
Meer informatie
Geniet van de langdurige kwaliteit. Onze producten worden geleverd met een standaardgarantie van 2 jaar.
Geef je gebruikte product een tweede leven. Bereken de inruilwaarde online en ruil je product in bij één van onze winkels.
Bereken inruilwaarde

Bezorgmethodes

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 1/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 2/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 3/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 4/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 5/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 6/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 7/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 8/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 9/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 10/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 11/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 12/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 13/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 14/17

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs 15/17

Highlights

Watt besparend

De RCR-F bouwt voort op de verbazingwekkende prestaties van de aerodynamische RCR en bespaart 13 watt in een head-to-head.
Buitengewone stijfheid

We hebben de stijfheid van de bovenbuis met 7% verhoogd, een gerichte beslissing die is gericht op het verberen van de sprintprestaties.
Nauwkeurige positieverfijning

Rigoureuze optimalisatie van de cockpit, voor optimale aerodynamica, stijfheid en ergonomie.

Watt besparend

De RCR-F bouwt voort op de verbazingwekkende prestaties van de aerodynamische RCR en bespaart 13 watt in een head-to-head.

Aerodynamisch
Frame en voorvork ontwikkeld in een windtunnel met onze partner Swiss Side.
Efficiëntie
Van Rysel-frame en -voorvork in super high-modulus carbon.
Stijfheid
'Pro' lay-up. De bovenbuis is 7% stijver dan bij de RCR Pro-racefietsen.
Nauwkeurigheid
Elektronische SRAM AXS E1-transmissie met vermogenssensor.
Gewicht
8,1 kg in maat M. Tubeless montage.

Details

Designdetails

RCR of RCR-F?
De RCR-F Pro werd ontwikkeld voor topprestaties in wedstrijden over vlakke tot heuvelachtige wegen. De fiets doet het bijzonder goed op routes met minder dan 1500 hoogtemeters bij 100 km, met een gemiddelde snelheid van 35 tot 50 km/u. De RCR Pro werd dan weer ontwikkeld om te schitteren op heuvelachtige tot bergwegen. Die fiets is dus ideaal op routes met meer dan 1500 hoogtemeters over 100 km, met een gemiddelde snelheid van 25 tot 35 km/u.
Het verhaal achter de ontwikkeling: aerodynamica
Het frame van de RCR-F is het resultaat van nauwkeurig werk aan de aerodynamica, dat we uitvoerden in samenwerking met Swiss Side, expert op het gebied van aerodynamische optimalisatie. Hierbij hadden we maar een doel in gedachten: de snelste racefiets van het peloton maken! Na CFD-simulaties en testen in een windtunnel, werden de uiteindelijke lijnen in de praktijk goedgekeurd door onze professionele renners. Het resultaat: de RCR-F is bij 45 km/u 13 watt sneller dan de RCR.
Het verhaal achter de ontwikkeling: stijfheid en rendement
Het tweede element van de ontwikkeling is de stijfheid, waarmee we wilden voldoen aan de verwachtingen van de meest veeleisende wielrenners en een zo hoog mogelijk rendement uit de fiets wilden halen. Daarvoor werd een lay-up van super high-modulus carbon ontwikkeld die bestaat uit 517 elementen, waarbij we uitsluitend hoogwaardige carbonvezels gebruiken. De RCR-F is aan de voorkant 7% stijver dan de RCR, waarmee het bijzonder goed presteert in snelle fases als een ontsnapping of een sprint.
Frame/vork RCR-F Pro
Het frame en de vork van de RCR-F Pro werden ontwikkeld voor hoge snelheden op vlakke tot heuvelachtige wegen. De super high-modulus lay-up van hoogwaardige vezels biedt optimale performance en uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden. Dit frame wordt gebruikt door het Decathlon CMA CGM World Tour-team en is te zien tijdens de grootste wedstrijden uit het UCI-circuit. Brutogewicht frame: 1010 gram (maat M). Brutogewicht vork: 420 gram. Clearance: 33 mm.
Cockpit van de RCR-F Pro
Combinatie DEDA x VR RCR-F, voor optimale aerodynamica, stijfheid en ergonomie. Met Ergo Drop-inserts zodat de beugels beter in de hand liggen. Inclusief houder voor een fietscomputer, compatibel met Garmin, Wahoo en Bryton. Compatibel met een VR x Deda-triatlon-opzetstuur. Stuurbreedte en stuurpenlengte per framemaat: XXS: 70-400, XS: 80-400, S: 90-420, M: 100-420, L: 110-440, XL: 120-440. Opmerking: de breedte van het stuur is van buitenkant tot buitenkant gemeten.
Elektronische SRAM Rival AXS E1-groep
Crankstel SRAM Rival E1 DUB 48/35, Quarq vermogenssensor. Trapas BB DUB PF 86.5 ROAD. Voorderailleur Rival Etap AXS E1. Achterderailleur 12 versnellingen Rival Etap AXS E1. Shifter 12 versnellingen Rival Etap AXS E1. Cassette Rival XG 1250 10-36. Cranklengte per framemaat: XS: 165 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L/XL: 175 mm.
SRAM Rival AXS E1 schijfremmen
Hydraulische schijfremmen: Remhendels Rival Etap AXS E1. Remklauwen Rival Etap AXS E1. Schijf vooraan 160 mm Rival Etap AXS E1. Schijf achteraan 140 mm Rival Etap AXS E1.
Carbon wielen Van Rysel VR 50 tubeless ready SRAM XDR
Carbon Van Rysel-wielen van 50 mm, ontwikkeld voor fietsers die maximaal rendement willen op vlakke tot heuvelachtige trajecten.Gewicht wielset: 1550 gram. Carbon wielset VR 50 700c [12x100 - 12x142 ] Velghoogte: 50 mm. Carbon hooked velgen compatibel met tubeless en tubetype. Remsysteem: Centerlock schijf. Binnenbreedte: 22TC. Buitenbreedte: 30 mm. Naaf: DT Swiss DT370 Classic. Cassettebody DT Swiss Ratchet LN SRAM XDR.
Continental-banden GP 5000S
Draadband GP 5000S van 28 mm Tip: stap over op tubeless banden met het meegeleverde tubeless ventiel en de antilekvloeistof. Tubeless is comfortabeler, biedt meer rendement en zorgt ervoor dat je band zich bij een klein gat zelf herstelt. Zorg wel dat je altijd een binnenband in je reparatiekit hebt, voor het geval je een te groot lek in je band rijdt.
Zadel en zadelpen
Carbon zadelpen RCR-F offset -15 mm. Lengte per framemaat: XXS: 268 mm XS: 314 mm S: 330 mm M: 352 mm L: 400 mm XL: 410 mm Zadel Fizik Antares 145 mm
Welke maat kiezen?
De RCR-F is verkrijgbaar in maat XS tot maat XL. Alle informatie over de geometrie en de overeenkomende maten van de fietser vind je op de productfoto's. Zorg dat je voor de juiste keuze van het frame je maten goed kent en stel de 3 steunpunten perfect af om het beste uit de RCR-F te halen. Laat waar mogelijk je houding voor aankoop goed analyseren.
Onderhoud van de transmissie
Onthoud goed hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile wegen). Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee. Gebruik hiervoor onze onderhouds- en reinigingsset met artikelnummer: 8751194. Controleer regelmatig de staat van je ketting. Gebruik hiervoor onze kettingslijtagetester met artikelnummer: 8901475.
Levensduur van een transmissie
Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de onderhoudskosten. De waarden hieronder zijn gemiddelden, deze zijn ter informatie en kunnen sterk variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bedraagt 5.000 km. De gemiddelde levensduur van een cassette bedraagt 10.000 tot 12.000 km. Een slecht onderhouden ketting kan gaan verspringen en het frame beschadigen.
Onderhoud van hydraulische remmen
Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen remhendel en remhoef. De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding. Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je het te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.
Waarschuwing en afstelling
Opgelet: rem nooit zonder wiel.Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken. Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remklauw weer uit te lijnen: - Draai de remklauw los. - Rem krachtig en draai tegelijkertijd de remklauw aan. Als dat het probleem niet oplost, breng je de fiets naar de winkel.
Garantie
5 jaar op frame en vork. 2 jaar op onderdelen en werkuren, met uitzondering van slijtonderdelen.

Ontvang de bundel

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs

€ 4.649,99

Platte MTB pedalen 100 zwart

€ 7,99€ 4,00/stuk

Bidonhouder 500 zwart

€ 6,99

4 kleuren

Racefiets RCR-F Pro SRAM Rival AXS E1 2x12v grijs

Bezorgmethodes

Highlights

Productvoordelen

Details

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Gebruik & onderhoud

Ontvang de bundel

Details

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Gebruik & onderhoud

Hoe te gebruiken

Hoe te repareren

5 jaar op frame en vork. 2 jaar op onderdelen en werkuren, met uitzondering van slijtonderdelen.

Onderhoudsadvies

Specificaties

Details

Samenstelling

Contact EU-productveiligheid

Hoe te gebruiken

Hoe te repareren

5 jaar op frame en vork. 2 jaar op onderdelen en werkuren, met uitzondering van slijtonderdelen.

Onderhoudsadvies

Highlights

Ontvang de bundel