Frame en voorvork ontwikkeld in een windtunnel met onze partner Swiss Side.
Van Rysel-frame en -voorvork in super high-modulus carbon.
'Pro' lay-up. De bovenbuis is 7% stijver dan bij de RCR Pro-racefietsen.
Elektronische SRAM AXS E1-transmissie met vermogenssensor.
8,1 kg in maat M. Tubeless montage.
Kader: 100.0% Koolstof |
Deze contactpersoon is verantwoordelijk voor de naleving van de productveiligheid. Voor hulp bij een bestelling of retourzending kun je contact opnemen met de klantenservice
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Kader: 100.0% Koolstof |
Deze contactpersoon is verantwoordelijk voor de naleving van de productveiligheid. Voor hulp bij een bestelling of retourzending kun je contact opnemen met de klantenservice
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Watt besparend
De RCR-F bouwt voort op de verbazingwekkende prestaties van de aerodynamische RCR en bespaart 13 watt in een head-to-head.
Buitengewone stijfheid
We hebben de stijfheid van de bovenbuis met 7% verhoogd, een gerichte beslissing die is gericht op het verberen van de sprintprestaties.
Nauwkeurige positieverfijning
Rigoureuze optimalisatie van de cockpit, voor optimale aerodynamica, stijfheid en ergonomie.
Watt besparend
De RCR-F bouwt voort op de verbazingwekkende prestaties van de aerodynamische RCR en bespaart 13 watt in een head-to-head.
