Union fietsonderdelen

Hoe vervang ik de kettingkast van mijn fiets?

Het vervangen van de kettingafscherming op je fiets kun je prima zelf doen, mits je over de juiste Union fietsonderdelen beschikt. Met de kast bescherm je niet alleen de ketting tegen vuil en slijtage. Ook houd je bijvoorbeeld je kleding schoon tijdens je reis. Binnen de Union fietsonderdelen vind je een brede collectie aan kettingbeschermers die je gemakkelijk bevestigt. Allereerst zet je je tweewieler op een standaard. Daarna verwijder je het oude exemplaar dat aan vervanging toe is. Meestal doe je dit door de schroeven los te draaien die de kast op zijn plek houden. Soms moet je ook de trapper of het crankstel aan de rechterkant verwijderen om de kettingbeschermer volledig los te krijgen. Let goed op hoe de ketting loopt en zorg dat je deze niet onnodig van het tandwiel haalt. Als je de kast open hebt, kun je gelijk ook de staat van de ketting en tandwielen onderzoeken. Zijn ze versleten? Dan vervang je ze ook direct met de Union fietsonderdelen.

Vervolgens is het tijd om de nieuwe kettingafscherming te plaatsen. Bij de Union fietsonderdelen worden meestal duidelijke montage-instructies en het benodigde bevestigingsmateriaal geleverd. Schuif de nieuwe kettingbeschermer voorzichtig over de ketting en het tandwiel heen. Bevestig eerst het achterste gedeelte en werk daarna naar voren toe. Zorg dat de kast nergens tegenaan schuurt. De ketting moet vrij kunnen draaien. Zit de kast goed? Dan draai je de schroeven stevig aan. Let er wel op dat het kunststof niet beschadigt door te hard te draaien.

Zodra alles bevestigd is, controleer je of de trapas soepel draait en de ketting nergens aanloopt. Geef de ketting nog wat smeerolie, zodat het soepel werkt. Controleer vervolgens regelmatig of de kast nog goed vastzit en maak de afscherming regelmatig schoon.

Wat zijn de voordelen van een lite voordrager?

Met deze voordrager van Union fietsonderdelen geef je je fiets een handige extra functie zonder het hoge gewicht van een traditionele drager. De belangrijkste reden om te kiezen voor deze dragers is het gewicht. Doordat dit Union fietsonderdeel veel lichter is dan de klassieke voordragers, merk je nauwelijks dat hij op je tweewieler zit. Dat maakt het fietsen veel aangenamer. Zeker als je je fiets vaak optilt, bijvoorbeeld bij het stallen in een fietsenrek. Tegelijkertijd biedt het Union fietsonderdeel voldoende stevigheid om een rugtas, handtas of klein krat te vervoeren. Je blijft soepel sturen en hebt geen last van een log voorwiel. Wil je dus lichte spullen mee wilt nemen zonder veel extra gewicht, dan is dit Union fietsonderdeel de perfecte oplossing.

Een ander voordeel van deze voordrager binnen de Union fietsonderdelen is het compacte formaat. De drager is smaller en korter dan een standaard voordrager. Hierdoor krijgt je fiets een slank en modern uiterlijk. Dit Union fietsonderdeel past bijvoorbeeld goed bij een sportieve stadsfiets of een e-bike, die vaak al een strakke vormgeving hebben. Bovendien blijft je fiets wendbaar en gemakkelijk te parkeren, ook in een smal fietsenrek of een volle fietsenstalling.

Ook het monteren van dit Union fietsonderdeel gaat eenvoudig. Je zet de fiets stevig neer. Vervolgens bevestig je eerst de drager aan de stuurpen met de bijgeleverde klem of beugel. Vervolgens schroef je de onderste bevestigingspunten vast aan de as van het voorwiel of aan de vork. Draai alles goed aan, en je kunt op pad. De drager is van sterk en roestbestendig materiaal, waardoor het tegen een stootje kan. Je zet je fiets met voordrager dus zonder problemen buiten in een regenbui.

Hoe vervang ik fietsremmen en remblokjes met Union fietsonderdelen?

Goed werkende remmen zijn de basis om veilig op de weg te rijden. Fietsremmen en remblokjes vervang je eenvoudig met de Union fietsonderdelen, zodat je binnen een mum van tijd weer op pad kunt gaan. Controleer allereerst welk type remmen op jouw fiets zijn geïnstalleerd. Heb je V-brakes of velgremmen, schijfremmen of een terugtraprem? De meeste stadsfietsen en Union modellen als de Flow hebben V-brakes of schijfremmen. Bij V-brakes knijp je de remhoeven samen en maak je de remkabel los. Vervolgens draai je met een inbussleutel de bevestigingsboutjes van de remblokken los. Haal daarna de oude blokjes eruit. Bij schijfremmen verwijder je het wiel om beter bij de remklauw te kunnen. Daarna schuif je de oude remblokjes uit de houder. Vaak zijn deze met een borgclip vastgezet.

De volgende stap is om de nieuwe blokjes te plaatsen. Let bij V-brakes goed op de richting van de remblokken. Het pijltje op het blokje wijst met de draairichting van het wiel mee. Zet ze vast en zorg dat ze netjes parallel aan de velg zitten. Ze mogen de band echter niet raken. Bij schijfremmen plaats je de nieuwe remblokken in de houder en zet je ze met een pen of borgclip vast. Vervolgens stel je de remmen af. Bij V-brakes sluit je de remkabel aan en stel je de remblokken zodanig af, dat ze dicht genoeg bij de velg staan. Het wiel moet echter wel vrij kunnen draaien. Wanneer je schijfremmen bevestigt, plaats je het wiel terug en controleer je of de remschijf mooi tussen de remblokken loopt. Stel de remklauw indien nodig bij. Draai aan het wiel en trek de remmen in. Voelt het stroef of hoor je schuren? Dan moet je de remmen bijstellen. Maak een proefrit en controleer de remkracht. Kom gerust langs in een van onze Decathlon vestigingen voor meer informatie over de Union fietsonderdelen. Of bestel direct jouw nieuwe Union fietsonderdelen in onze webshop.