Ga naar zoeken
Ga naar content
Ga naar de footer

Prijsverlaging

Triatlonfiets XCR SRAM Rival AXS grijs

Elk detail is bedacht om je zo weinig mogelijk weerstand te geven op een van de snelste tijdritfietsen op de markt.

ID 8954067

Verkocht en verzonden door

Bezorgmethodes

Aerodynamisch
Ontwikkeld met CFD en in de windtunnel met Swiss Side om elke mm² te benutten.
Efficiëntie
Frame en voorvork van high-modulus carbon.
Vermogen
Voedingsbox en afvalbox op de bovenbuis.
Makkelijk te (de)monteren
Dankzij de bevestiging kan je de cockpit met twee schroeven losmaken.
Gewicht
9,6 kg in maat M. Frame: 1329 gram. Vork: 470 gram.

Details

Designdetails

Het frame van de XCR Tri, een beest op de weg!
Het XCR-frame is een high-modulus carbon frame dat aan de eisen van fietsers van het hoogste niveau voldoet. Onze partnertriatleet Denis Chevrot, tweevoudig Europees kampioen Ironman, rijdt op de XCR. De fiets is ontwikkeld met Swiss Side, een bedrijf gespecialiseerd in aerodynamica, om elk detail te optimaliseren. En om tijdens lange afstanden voldoende te kunnen eten, heeft deze fiets een bentobox voor zes repen of gels op de bovenbuis.
XCR VR triatlon cockpit
De juiste positie is cruciaal om goed te presteren, vooral bij een triatlon op de lange afstand. Met dit in het achterhoofd ontwikkelden we een cockpit die je op verschillende manieren kunt verstellen: hoogte, breedte, diepte en hoek zijn aan te passen dankzij verschillende elementen zoals het platform voor de extensions en de verschillende spacers (20 tot 95 mm hoog, hoek 0° tot 30°). We ontwikkelden de extensions om een maximale verstelbaarheid te combineren met een perfecte ergonomie.
Accessoires (gps, hydratatie)
Er zijn verschillende gps-houders en hydratatiesystemen die compatibel zijn met de XCR-cockpit en wij raden de volgende aan: Hydratatiesysteem en gps-houder om te bevestigen op de BTA-steun en tussen de armsteunen: Profile Design HSA 800 EVO Hydration System. Steun voor bidonhouder en gps-steun te bevestigen op de BTA-steun tussen de armsteunen: Profile Design HSF BTA met Garmin Mount. Gps-steun te bevestigen op de aerobars: 76 Projects TT Mount 3.0.
SRAM Rival AXS-groep
We kozen voor CLM Triathlon SRAM Rival om de efficiëntie en toegankelijkheid: Remhendel links SRAM S900 met remhoef en remleiding; Remhendel rechts SRAM S900 met remhoef en remleiding; SRAM AXS Blipbox-bedieningsmodule; SRAM AXS Blips-shifter; SRAM AXS Clics-shifter; SRAM AXS-oplader; 2x SRAM AXS-accu's; SRAM Rival AXS-voorderailleur; SRAM Rival AXS 12s-achterderailleur; SRAM Rival 10-30 12s-cassette; Rival 48x35-crankstel. Lengte cranks: XS/S: 165 mm. M: 170 mm. L/XL: 172,5 mm.
Geïntegreerde vermogensmeter
Ken je vermogen bij elke rit! SRAM nam de betrouwbaarheid, esthetiek en functionaliteit van de beroemde crank-vermogensmeter Quarq over en maakte het veel betaalbaarder. De nieuwe vermogensmeter is volledig geïntegreerd in de DUB-as voor een perfect strak design dat compatibel is met nog meer fietsen dan voorheen. Dit is een onzichtbare, ultralichte technologie die je zal helpen om nog sneller de finish te bereiken.
Swiss Side HADRON³ 650 Classic-wielen
Met dezelfde velgen als de Ultimate-reeks en zuinigere DT Swiss-spaken en -naven zijn de HADRON³ Classic krachtige aerodynamische wielen. Door de gehaakte constructie zijn ze ontworpen voor een optimale balans tussen rolweerstand en aerodynamische prestaties. Deze wielen zijn met hun velghoogte van 65 mm ideaal voor goed berijdbare wegen. Gewicht voorwiel: Hadron³ Classic 650: 848 gram. Gewicht achterwiel: Hadron³ Classic 650: 996 gram.
Waarschuwing en afstelling
Let op: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken. Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remhoef weer uit te lijnen: Draai de wielas los. Knijp de remhendel goed dicht en draai tegelijkertijd de wielas weer aan. Als de remschijf nog altijd niet juist staat, doe dit dan opnieuw met een losse remhoef. Als dat het probleem niet oplost, breng je je fiets naar een van onze winkels.
Procedure voor het inremmen
Kies een vlakke en droge weg zonder obstakels. Wissel af tussen voorrem en achterrem, en doorloop de volgende fasen: Fase 1: Fiets met 15 km/u en rem geleidelijk tot je 5 km/u rijdt, doe dat 10 keer na elkaar. Fase 2: Fiets met 20 km/u en rem geleidelijk tot je 5 km/u rijdt, doe dat 10 keer na elkaar. Fase 3: Fiets met 25 km/u en rem geleidelijk tot je 5 km/u rijdt, doe dat 10 keer na elkaar. Na elke stap laat je de remmen los en rijd je enkele tientallen meters.
Onderhoudsadvies
We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of stoffige wegen). Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee. Controleer je ketting regelmatig met een kettingslijtagetester, die je vindt op onze website.
Welke maat kiezen?
Bekijk de geometrietabel van de fiets. Laat zeker ook je houding op de fiets bestuderen, zodat je deze fiets optimaal kunt benutten. Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een responsieve, wendbare fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.
Pedalen
Geleverd zonder pedalen.
Technische pagina
Alles wat je over deze fiets wilt weten vind je via de onderstaande link: https://support.decathlon.nl/