Name: Racefiets RCR Rival AXS vermogenssensor felblauw
Brand: VAN RYSEL
Price: 4249.99 EUR
Availability: OnlineOnly
Rating: 4.7 (66 reviews)

Kenmerken

Designvoordelen

Efficiëntie

Frame en voorvork in 100% carbon

Aerodynamica

Frame en voorvork getest in een windtunnel

Lichtgewicht

8,1 kg in maat M

Remkracht

Hydraulische schijfremmen om krachtig en progressief te remmen

Designdetails

De RCR-reeks

De RCR-reeks zal in de smaak vallen bij wie op zoek is naar een complete fiets zonder compromissen. Prestaties staan op de eerste plaats. Elke buissectie is speciaal bestudeerd om zo doeltreffend mogelijk te zijn in de belangrijkste windhoeken ( -15°/+15° ). Deze fiets valt binnen de categorie 'aero light'. We zochten en vonden een optimaal evenwicht tussen lichtheid, stijfheid en aerodynamica. Met de RCR heb je een fiets die alle terreinen aankan!

Wat is het verschil tussen de RCR en de RCR PRO?

Een carbon frame staat of valt met zijn geometrie, vormen en lay-up. De lay-up is de assemblage van de carbonvezels. Niet alle vezels hebben dezelfde eigenschappen. We gebruiken voor het frame van de RCR uitsluitend high-modulus vezels. Voor de RCR PRO kozen we voor buitengewone vezels om het frame te verstevigen op de zwaarst belaste punten met een zeer beperkte gewichtstoename. De RCR PRO is klaar voor fietsen op het hoogste niveau.

Focus op het frame

Het gelakte frame van de RCR weegt 830 g in maat M Het gelakte frame van de RCR PRO weegt 790 g in maat M De gelakte vork van de RCR weegt 380 g in maat M Het frame is geschikt voor banden met een maximale doorsnede van 33 mm. Het gewicht kan wat variëren afhankelijk van de kleur (+/- 50 g)

Cockpit

Door slim gebruik van granulaat heeft de RCR een soepele stuurinrichting die toch gemakkelijk in onderhoud is. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, de stuurpen is lichter maar nog even stijf XS: 80 mm S: 90 mm M: 100 mm L: 110 mm XL: 120 mm Stuur DEDA SUPERZERO RS (carbon) De maten van Deda zijn gemeten aan de uiteinden (bijv.: een stuur van 400 mm gemeten tussen de assen = 420 mm van Deda) Breedte tussen de assen: XS/S: 400 mm M/L: 420 mm XL: 440 mm

SRAM RIVAL-groep EN QUARQ-vermogenssensor

De RCR is uitgerust met de volledige SRAM RIVAL ETAP AXS-groep en de QUARQ-vermogenssensor. Een vermogenssensor is onmisbaar voor fietsers die hun trainingen willen plannen en vooruitgang willen boeken. Totaalgewicht van de transmissie: 3045 g, inclusief vermogenssensor. De elektrische groep heeft twee aparte batterijen (een voor elke derailleur). Gebruik de SRAM Connect-app om je fiets in te stellen en de gegevens van je ritten op te halen.

SRAM RIVAL-transmissie

SHIFTER: RIVAL ETAP AXS D1 Voorderailleur: RIVAL ETAP AXS D1 Achterderailleur: RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T Cassette: RIVAL XG 1250 D1 10-36 Crankstel: RIVAL D1 DUB PM 48/35T Lengte van de crank, afhankelijk van de maat: XS/S : 170 mm M: 172,5 mm L: 175 mm Ketting SRAM RIVAL De SRAM-elementen zijn eenvoudig te vervangen en compatibel met de FORCE- en RIVAL-reeksen.

Onderhoud van de transmissie

We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile wegen). Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee. Controleer je ketting regelmatig met de volgende tool: https://www.decathlon.nl/nl/p/tester-voor-kettingslijtage-van-fietsen/_/R-p-120530

Levensduur van een transmissie

Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de onderhoudskosten. De waarden hieronder zijn gemiddelden, ze zijn ter informatie en kunnen sterk variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bedraagt 5000 km. De gemiddelde levensduur van een cassette bedraagt 10.000-12.000 km. Een slecht onderhouden ketting kan gaan verspringen en het frame beschadigen.

Schijfremmen

SRAM RIVAL-schijfremmen met schijf van 160 mm vooraan en 140 mm achteraan. De SRAM RIVAL-schijfremmen zijn hydraulisch, wat betekent dat je progressiever en krachtiger remt dan met hydromechanische remmen. Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Rem allebei de remmen goed in. Dat zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf.

Onderhoud van de hydraulische remmen

Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen je remhendel en remhoef. De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding. Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je hem te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.

Waarschuwing en afstelling

Opgelet: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken. Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remhoef weer uit te lijnen: - Draai de wielas los - Druk je remhendel goed in en draai tegelijkertijd de wielas weer aan - Als de remschijf nog altijd niet juist staat, doe dit dan opnieuw met een losse remhoef - Blijft het probleem aanhouden, kom dan eens langs in de winkel.

ZIPP 303S-wielen

De ZIPP 303 S-wielen zijn voorzien van de laatste technische snufjes van het merk. Ze zijn volledig van carbon, hookless en tubeless ready. Ze hebben een velghoogte van 45 mm, bijzonder veelzijdig dus. Zo kan je er op elk terrein mee aan de slag. Binnenbreedte van 23 mm, prima geschikt voor buitenbanden met een doorsnede van 28 mm. Druk tussen 2 en maximaal 5 bar. Gewicht 1530 g per paar

MICHELIN POWER CUP-banden zwart

Boost je zelfvertrouwen met de Michelin Power Cup-racebanden voor wedstrijden en trainingen. De banden, gebruikt door het Cofidis-team, leveren snelheid en rendement en zijn geïnspireerd op de MotoGP-technologie. Ze zijn licht en betrouwbaar dankzij de Michelin Aramid Shield-technologie en het karkas van 3x120 TPI. Het Michelin GUM-X-rubber garandeert een goede grip op de weg en veel stabiliteit op een droge en natte ondergrond. 700x28: druk 4,00 tot 6,50 bar 240 g

Tubeless of binnenband

We raden aan om je banden tot tubeless om te vormen met het meegeleverde tubeless ventiel. Tubeless is comfortabeler, biedt meer rendement en zorgt ervoor dat je band zich bij een klein gat zelf herstelt. Zorg wel dat je altijd een binnenband in je reparatiekit hebt, voor het geval je een te groot lek in je band rijdt.

Houding

Carbon RCR zadelpen -15 mm Decathlon Road Light zadel 145 mm, dit type zadel heeft een korte neus zodat het meer stabiliteit biedt en de druk op de zachte weefsels verlicht. Gewicht: 250 g

Pedalen

Geleverd zonder pedalen

Welke maat kiezen?

Bekijk de geometrietabel van de fiets. Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een wendbare, reactievere fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.

Belangrijk / veiligheid

De ZIPP-banden zijn 'hookless', dat wil zeggen dat ze geen haakje hebben om de band in de velg vast te houden. Het is de druk die de band tegen de velg houdt. Het is heel belangrijk dat je de door ZIPP aanbevolen maximale druk van 5 bar aanhoudt om te voorkomen dat de band van de velg afschiet.

Sportief niveau	Expert
Vering	Stijf
Elektrische ondersteuning	Geen elektrische ondersteuning
Max. draagvermogen	110 kg
Type frame	Carbon frame
Aantal kettingbladen	Dubbel kettingblad
Wielgrootte	700 mm
Montage van de band	Tubeless
Soort vork	Carbon vork
Soort verlichting	Verlichting op batterijen
Aantal versnellingen	12 versnellingen
Connectiviteit	Niet verbonden
Type draagtas	Through-axle
Type stuurpen	Vaste
Type transmissie	Ketting
Staat	Nieuw
Soort remmen	Hydraulische schijfremmen
Gewicht (in kg)	8,1 kg
Materiaal van de velg	koolstof
Zadel	het spoor
Aantal bidonhouders	2
Tubeless compatibiliteit (wiel)	Tubeless compatibel
Gewicht fietsframe (in g)	790 g
Gewicht voorvork (in g)	350 g
Cassette	10/34
Crankstel	48/35
Grootte schijfrem voor (in mm)	160 mm
Grootte schijfrem achter (in mm)	140 mm
Materiaal van het wiel	Carbon
Gewicht wielset (in g)	1530 g
Breedte van de velg (in mm)	23 mm
Hoogte van de velg (in mm)	45 mm
Maximale speling van de band (in mm)	35 mm
Materiaal van de zadelpen	Carbon
charger type	Niet betrokken
Batterijcapaciteit (in Wh)	Niet betrokken
Positie van de elektrische motor	Niet betrokken
Maximale motorkoppel	Niet betrokken
removable battery	Niet betrokken
Ingebouwde batterij	Niet van toepassing
Autonomie (in km)	Niet van toepassing

Racefiets RCR Rival AXS vermogenssensor felblauw

Kenmerken

Designvoordelen

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Gebruik & onderhoud

Onderhoudsadvies

Reiniging