Name: RACEFIETS RCR PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 VERMOGENSSENSOR DIEPZEEGROEN
Brand: VAN RYSEL
Price: 5549.99 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 4.76 (33 reviews)

Kenmerken

Designvoordelen

Efficiëntie

Frame en voorvork in 100% super high-modulus carbon

Aerodynamisch

Frame en voorvork goedgekeurd in de windtunnel met onze partner ONERA

Lichtgewicht

7,35 kg in maat M (TLR-montage)

Kracht

UItgerust met een vermogenssensor van Stages Cycling

Designdetails

De RCR-reeks

De RCR-reeks zal in de smaak vallen bij fietsers die op zoek zijn naar een complete fiets zonder compromissen. Prestaties staan op de eerste plaats. Elke buissectie is speciaal bestudeerd om zo doeltreffend mogelijk te zijn in de belangrijkste windhoeken ( -15°/+15° ). Deze fiets valt in de categorie van lichte aerodynamische fietsen: optimale combinatie van lichtheid, stijfheid en aerodynamica voor een buitengewone fiets. Met de RCR heb je een fiets die alle terreinen aankan!

Wat is het verschil tussen de RCR en de RCR PRO?

Een carbon frame staat of valt met zijn geometrie, vormen en lay-up. De lay-up is de assemblage van de carbonvezels. Niet alle vezels hebben dezelfde eigenschappen. We gebruiken voor het frame van de RCR uitsluitend high-modulus vezels. Voor de RCR PRO kozen we voor buitengewone vezels om het frame te verstevigen op de zwaarst belaste punten met een zeer beperkte gewichtstoename. De RCR PRO is klaar voor fietsen op het hoogste niveau.

Focus op het frame

Het gelakte frame van de RCR PRO weegt 790 g in maat M De gelakte voorvork van de RCR weegt 380 g in maat M Het frame is geschikt voor een maximale banddiameter van 32 mm. Het gewicht kan wat variëren afhankelijk van de kleur (+/- 50 g)

Cockpit

Door slim gebruik van granulaat heeft de RCR een soepele stuurinrichting die toch gemakkelijk in onderhoud is. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, de stuurpen is lichter maar nog even stijf XS: 80 mm S: 90 mm M: 100 mm L: 110 mm XL: 120 mm Stuur DEDA SUPERZERO RS (carbon) De maten van Deda zijn gemeten aan de uiteinden (bijv.: een stuur van 400 mm gemeten van center tot center = 420 mm van Deda) Breedte center-center: XS/S: 400 mm M/L: 420 mm XL: 440 mm

SHIMANO ULTEGRA DI2-GROEP + STAGES-vermogenssensor

Deze RCR is uitgerust met de volledige SHIMANO ULTEGRA DI2 12S-groep. Een vermogenssensor is onmisbaar voor fietsers die hun trainingen willen plannen en vooruitgang willen boeken. We kozen voor de INPEAK sensoren omwille van hun betrouwbaarheid en uitstekende precisie. Het gaat om de sensor Inpeak Powercrank-E single (linkercrank) https://www.inpeak.pl/nl/sklep/powercrank-e-vermogensmeter-single-custom/ Totaalgewicht van de transmissie: 2717 g

Transmissie SHIMANO ULTEGRA 12S

SHIFTER: SHIMANO ULTEGRA R 8170 Voorderailleur: SHIMANO ULTEGRA R8150 Achterderailleur: SHIMANO ULTEGRA R 8150 ( 34 T Max ) Cassette: SHIMANO ULTEGRA R8100 11/34 Crankstel: SHIMANO ULTEGRA R8100 52/36 Cranklengte per fietsmaat: XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L: 175 mm Ketting SHIMANO 12S

Onderhoud van de transmissie

We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile wegen). Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee. Controleer je ketting regelmatig met de volgende tool: https://www.decathlon.nl/nl/p/tester-voor-kettingslijtage-van-fietsen/_/R-p-120530

Levensduur van een transmissie

Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de onderhoudskosten. De waarden hieronder zijn gemiddelden, ze zijn ter informatie en kunnen sterk variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bedraagt 5.000 km. De gemiddelde levensduur van een cassette bedraagt 10.000-12.000 km. Een slecht onderhouden ketting kan gaan verspringen en het frame beschadigen.

Schijfremmen

SHIMANO ULTEGRA RTCL 800-schijfremmen met schijven van 160 mm vooraan en 140 mm achteraan. De ULTEGRA-schijfremmen zijn hydraulisch en remmen dus geleidelijk en krachtiger. Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Rem allebei de remmen goed in. Dat zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf.

Onderhoud van de hydraulische remmen

Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen je remhendel en remhoef. De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding. Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je hem te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.

Waarschuwing en afstelling

Opgelet: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken. Als je schijf het wiel raakt, doe dan het volgende om het wiel en de remhoef weer uit te lijnen: - Rem krachtig en span tegelijk de remhoef aan - Als dat het probleem niet oplost, breng je je fiets naar de winkel.

Wielen SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC

Met zijn lange ervaring in de F1 combineert Swiss Side de beste Zwitserse technologie met de beste onderdelen om de best presterende wielen op de markt aan te bieden. Ze garanderen de laagst mogelijke luchtweerstand met een ongeëvenaarde stabiliteit in de wind. SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC Hyperglide High-end lagers in roestvrij staal Swiss Side 370-naven Profielhoogte: 50 mm Inwendige breedte: 20 mm Gewicht 1640 g

Band CONTINENTAL GP 5000 S TLR

Rij sneller, comfortabeler en met meer bescherming tegen lekken dankzij de tubeless ready GP5000 S-banden van Continental 700x28C: druk 4,00 tot 6,50 bar 280 g

Tubeless of binnenband

We raden aan om je banden tot tubeless om te vormen met het meegeleverde tubeless ventiel. Tubeless is comfortabeler, biedt meer rendement en zorgt ervoor dat je band zich bij een klein gat zelf herstelt. Zorg wel dat je altijd een binnenband in je reparatiekit hebt, voor het geval je een te groot lek in je band rijdt.

Houding

Carbon RCR-zadelpen Afmeting per fietsmaat: XXS: 271 XS: 316 S: 331 M: 356 L/XL: 406 FIZIK ARGO VENTO R5-zadel of FIZIK ANTARES R5-zadel afhankelijk van de versie. Die racezadels zijn ontwikkeld in samenwerking met profrenners en hebben een korte neus voor meer stabiliteit en minder druk op de weke delen. Gewicht: 225 g (140 mm)

Pedalen

Geleverd zonder pedalen.

Welke maat kiezen?

Bekijk de geometrietabel van de fiets. Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een wendbare, reactievere fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.

Specificaties

Details

Sportief niveau	Expert
Vering	Stijf
Elektrische ondersteuning	Geen elektrische ondersteuning
Max. draagvermogen	110 kg
Type frame	Carbon frame
Aantal kettingbladen	Dubbel kettingblad
Wielgrootte	700 mm
Montage van de band	Tubeless
Soort vork	Carbon vork
Soort verlichting	Verlichting op batterijen
Aantal versnellingen	12 versnellingen
Connectiviteit	Niet verbonden
Type draagtas	Through-axle
Type stuurpen	Vaste
Type transmissie	Ketting
Staat	Nieuw
Soort remmen	Hydraulische schijfremmen
Gewicht (in kg)	7,3 kg
Materiaal van de velg	koolstof
Zadel	het spoor
Aantal bidonhouders	2
Tubeless compatibiliteit (wiel)	Tubeless compatibel
Gewicht fietsframe (in g)	790 g
Gewicht voorvork (in g)	380 g
Cassette	11/34
Crankstel	52/36
Grootte schijfrem voor (in mm)	160 mm
Grootte schijfrem achter (in mm)	140 mm
Materiaal van het wiel	Carbon
Gewicht wielset (in g)	1530 g
Breedte van de velg (in mm)	20 mm
Hoogte van de velg (in mm)	50 mm
Maximale speling van de band (in mm)	32 mm
Materiaal van de zadelpen	Carbon
charger type	Niet van toepassing
Batterijcapaciteit (in Wh)	Niet van toepassing
Positie van de elektrische motor	Niet van toepassing
Maximale motorkoppel	Niet van toepassing
removable battery	Niet van toepassing
Ingebouwde batterij	Niet van toepassing
Autonomie (in km)	Niet van toepassing

Samenstelling

Fietskader: 100.0% Koolstof

RACEFIETS RCR PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 VERMOGENSSENSOR DIEPZEEGROEN

Kenmerken

Designvoordelen

Designdetails

Specificaties

Details

Samenstelling

Gebruik & onderhoud

Product Manual

Onderhoudsadvies

Reiniging