Cargobike SE Flex achterwielmotor 12.8Ah bakfiets

Cargobike Flex is een flexibele bakfiets die dankzij zijn veelzijdigheid zowel gezinnen als bedrijven helpt hun dagelijkse taken uit te voeren. In veel gevallen kan de Cargobike Flex autoritten vervangen. Vriendelijk voor zowel je portemonnee als je natuurlijke omgeving!

Bak met vier zitjes en gordels De bak van de Cargobike Flex heeft twee bankjes met ruimte voor maximaal vier kinderen, die veilig zitten met driepuntsgordels. Eén bankje heeft een ingebouwd slot voor veilig opbergen en de wielen zijn gemaakt van gegoten magnesium. Een groot voordeel van gegoten wielen is dat er geen spaken gesteld hoeven te worden.

Achterwielmotor Je herkent het ontwerp van het frame, de bak en de wielen van ons topmodel de Cargobike DeLight. In tegenstelling tot die middenmotor bakfiets vind je hier een 45Nm motor in het achterwiel en zit de accu in de bagagedrager, waardoor de bakfiets voor minder geld kan worden aangeboden.

Hydraulische remmen De Flex heeft standaard hydraulische remmen en automatische verlichting, evenals een 12,8Ah batterij van Samsung/LG. De fiets is uitgerust met een Shimano 7 versnellingen derailleursysteem en heeft een actieradius van maximaal 40 kilometer. De Cargobike Flex wordt volledig gemonteerd aan huis geleverd.

Let op! Slot niet inbegrepen. Dit is verkrijgbaar als accessoire. Ook de huif en andere toevoegingen zijn verkrijgbaar als accessoire.

Service en garantie zijn in de vertrouwde handen van FSNplus. Bij aankoop van de fiets krijg je de contactgegevens mee. FSNplus heeft een landelijk dekkend netwerk van vaste en mobiele fietsreparateurs. Er is er altijd een bij je in de buurt.

DIN: 79010:2020

Alle modellen van Cargobike of Sweden worden strikt getest volgens de Duitse norm voor bakfietsen, DIN 79010:2020. Deze norm stelt strenge eisen aan remmen, parkeerremmen, draagvermogen en kinderveiligheid. Bovendien zijn onze fietsen TÜV-gekeurd en CE-gemarkeerd, wat bevestigt dat ze voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen.

DIN 79010:2020, ingevoerd in 2020 door het Deutsches Institut für Normung, is de eerste norm die testmethoden en veiligheidseisen vastlegt voor zowel elektrische als niet-elektrische bakfietsen. De norm omvat zowel tweewielige als meerwielige fietsen die zijn ontworpen voor het vervoeren van goederen en passagiers. In tegenstelling tot eerdere normen, zoals ISO 4210 en EN 15194, die voornamelijk lichtere fietsen betroffen, verhoogt DIN 79010 het toegestane maximale gewicht naar 250 kg voor tweewielige fietsen en 300 kg voor meerwielige fietsen. Daarnaast bevat de norm specifieke eisen voor remsystemen, frame-sterkte, kinderveiligheid en testen die extreme belastingen simuleren, waardoor deze beter geschikt is voor de zwaardere ladingen die bakfietsen vaak vervoeren.

TÜV

De TÜV Süd-certificering op een bakfiets betekent dat het product uitgebreide veiligheidstests en controles heeft ondergaan om te garanderen dat het veilig in gebruik is. TÜV Süd is een internationale certificeringsorganisatie die producten test en certificeert om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de relevante veiligheids- en kwaliteitsnormen.

Voor een bakfiets betekent de TÜV-certificering dat:

Veiligheidstests – De fiets is getest op stabiliteit, duurzaamheid en prestaties. Dit omvat tests van de structurele integriteit, het remsysteem, de wielen, de besturing en andere essentiële componenten. Kwaliteitscontroles – De materialen en de bouwkwaliteit van de fiets zijn beoordeeld om te garanderen dat ze voldoen aan de hoge normen voor gebruik op de openbare weg en langdurige betrouwbaarheid. Omgeving- en ergonomie-eisen – Het product kan ook zijn getest op ergonomisch ontwerp en op de aanwezigheid van schadelijke of gevaarlijke stoffen.

Kort gezegd betekent de TÜV Süd-certificering dat de bakfiets getest is op veiligheid, duurzaamheid en hoge kwaliteit. Dit geeft fietsers en gebruikers vertrouwen in de functionaliteit en betrouwbaarheid op de lange termijn.